今年9月，商务部就关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作发出指导通知，其中包括提振餐饮消费、鼓励发展智慧商店、无接触配送、到家服务等。“金九银十”和岁末年初都是消费旺季，加上双十一这个每年一度的消费狂欢节，有望大大促进国内经济增长。
据统计，中国每天约有3亿个快递运输量，而双11是电商平台消费旺季，快递件将会激增。面对即将到来的物流高峰，快递物流企业如何保证运力，并降本增效呢？
像京东、菜鸟物流等企业引入自动配送车和配送机器人来完成“***后一公里”的运输工作。据预测，今年菜鸟的无人自动配送车将负责配送100万个快递包裹。在快递驿站里，也采用了快递物流高拍仪和快递取件终端，让顾客能自助快速扫码取件，减轻驿站工作人员工作量，也能加快取件效率，减少排队时间。
快递行业数字化的升级不仅仅体现在物流末端环节，处于前端的仓储物流环节，运送AI机器人和派送机器人都能发挥出极大的作用。
快递出仓前需要经过分拣和派送，以往需要人工搬运的快递件可通过运送AI机器人和仓储物流机器人自动运输。仓储物流机器人利用传感器可实现自动避障和自主路线规划，能加快仓库快递件的分拣和输送。这种自动化运输方式深受物流企业好评。据统计，在2015开始，仓储物流机器人厂家从原来的10多家增长到近60家，但目前仓储自动化渗透率仅为 1%，还有很大的市场空间。
这种智能派送机器人具有运输、避障、自动巡航功能，已不止可作为仓储物流机器人使用。通过智能硬件厂家进行机器人定制改造，更可将应用场景拓宽到餐厅酒楼、医院、办公园区等场所的物件配送、引导迎宾、安防巡逻等。
更多资讯：配送机器人